Pemasok Peralatan Pengujian
iso9001 ISO9001: Bersertifikat 2015
Tel: + 86-25-8472 1577 / 8472-1579
Surel:info@tbtscietech.com/toni_gu@tbt-scietech.com
Rumah » Berita & Acara » Berita industri » Apa fungsi retoreflektometer?

Apa fungsi retoreflektometer?

Tampilan:0     Penulis:Editor Situs     Publikasikan Waktu: 2019-12-20      Asal:Situs

Menanyakan

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Retroreflectometer selalu dihargai oleh masyarakat, terutama pengemudi, yang berarti dapat berperan penting dalam keselamatan jalan raya. Apa fungsi a retroreflectometer memiliki? Bila menggunakan reflektor retro, aman. Mempertimbangkan:


Apa saja hal-hal yang perlu dihindari?

Mengapa kita perlu menggunakan retroreflectometer?

Bagaimana cara kerja retroreflectometer?

Tindakan pencegahan dalam menggunakan retroreflectometer


Retroreflekometer


Mengapa kita perlu menggunakan retroreflectometer?


Sejauh ini, alat telah tersedia untuk secara efektif mengukur dampak cuaca, keausan, dan bahan kimia terhadap kualitas jalan, dan berapa kali permukaan jalan yang perlu dirawat atau diganti dapat dimodelkan. Alat yang tidak familiar bagi insinyur jalan raya digunakan untuk mengukur dan memodelkan kehidupan elemen retroreflektif yang dilukis di jalan atau tertanam di jalan untuk membantu memandu pengemudi di malam hari.

Ilmu pengetahuan tentang sistem retroreflektif masih dalam tahap awal, namun berkembang pesat. Pengamatan visual elemen retroreflektif oleh pengamat manusia telah digantikan oleh retroreflektor portabel dan pengukuran di dalam pesawat untuk menghasilkan data yang dapat direproduksi dan lebih kompatibel dengan alat manajemen data seperti simulasi komputer. Bagi banyak perusahaan konstruksi dan pemeliharaan jalan, pelacakan dan pengukuran retrograde masih merupakan topik yang asing, namun tidak perlu menghabiskan banyak waktu.

Data kecelakaan dari Sistem Informasi Keselamatan Jalan Raya (HSIS) (database multi-negara bagian) menunjukkan bahwa meskipun hanya 25% perjalanan terjadi pada malam hari, sekitar 55% kecelakaan fatal terjadi pada malam hari. Setidaknya sebagian dari perbedaan ini disebabkan oleh kurangnya rambu dan tanda serta pemeliharaan yang buruk. Data statistik ini membantu menjelaskan mengapa Unified Traffic Control Equipment Manual (MUTCD) mengharuskan rambu-rambu jalan raya yang terlihat pada malam hari harus bersifat reflektif. Artinya, mereka harus memantulkan cahaya kembali ke arah umum sumber cahaya. Retroreflektivitas hanyalah ukuran seberapa baik suatu penanda mencapai efisiensi ini. Pengukuran retrorefleksi dengan retroreflektor membantu memastikan bahwa jalan raya baru ditandai dengan standar yang ditetapkan untuk meningkatkan keselamatan. retroreflektor juga dapat membantu para insinyur memperkirakan kapan harus mengganti komponen pinggir jalan yang retroreflektif. Penggantian dini komponen-komponen ini meningkatkan biaya pemeliharaan; menggantinya terlambat dapat membahayakan keselamatan, kenyamanan berkendara, dan pelanggaran.

Demikian pula, banyak negara bagian dan kota yang telah menandatangani rambu-rambu jalan mulai memberikan bonus berdasarkan kualitas rambu-rambu jalur yang menurun setelah pemasangan dan beberapa tahun setelah pemasangan. Hal ini merupakan suatu keuntungan jika pengusaha yang bergerak di bidang marka jalan dapat memberikan data yang dapat dipercaya yang menunjukkan bahwa marka jalan mereka tetap sesuai dengan nilai retroreflektif yang ditunjukkan.

Cara kerja retroreflektor


Reflektor retro yang khas (seperti sudut kubus atau mikrosfer transparan) memiliki struktur yang menghasilkan banyak pantulan. Terlepas dari mekanisme yang digunakan, reflektor retro yang ideal akan memantulkan semua cahaya langsung ke sumber cahaya. Untungnya, efisiensi ini tidak hanya mustahil untuk aplikasi jalan raya, namun juga tidak praktis. Agar retrorefleksi bermanfaat, pengemudi harus melihatnya. Tidak hanya tidak praktis untuk menempatkan posisi lampu depan yang ideal di dahi pengemudi di antara kedua mata, tetapi juga untuk memenuhi penolakan yang diterima pasar.

Faktanya, lampu depan dibatasi pada posisi yang tidak optimal bagi pengemudi untuk melihat cahaya yang dipantulkan kembali. Oleh karena itu, pencahayaan standar dan geometri tampilan telah ditentukan untuk mengevaluasi kinerja berbagai material dan metode pemasangan secara objektif. Elemen kunci dari penilaian ini adalah pemahaman konsep intensitas penerangan sumber cahaya.

Tindakan pencegahan dalam menggunakan retroreflektor


Retro-reflektor menghasilkan, menggunakan, dan memancarkan energi frekuensi radio. Jika dipasang dan digunakan sesuai petunjuk, dapat menyebabkan interferensi berbahaya pada komunikasi radio. Namun, tidak ada jaminan bahwa gangguan tidak akan terjadi di lokasi tertentu. Jika reflektor retro mengganggu penerimaan radio atau televisi, Anda dapat memastikannya dengan mematikan lalu menghidupkan perangkat agar pengguna memperbaiki interferensi yang disebabkan oleh satu atau beberapa faktor berikut:


Reposisi atau ubah posisi antena penerima.


1. Tingkatkan jarak antara reflektor retro dan penerima.

2. Hubungkan reflektor retro ke stopkontak yang berbeda dari penerima.

3. Hubungi dealer atau teknisi radio/TV yang berpengalaman untuk mendapatkan bantuan.

Demi alasan keamanan, jangan biarkan baterai terkena suhu tinggi atau api. Ada bahaya ledakan. Jangan biarkan baterai terkena panas atau sinar matahari langsung. Baterai dapat disimpan dalam kisaran suhu -10 °C hingga +60 °C (14 °F hingga 140 °F). Namun, suhu penyimpanan yang disarankan adalah 0 °C hingga +30 °C (32 °C hingga 86 °C) °F. Dengan mempertimbangkan masa pakai baterai, daya baterai akan habis di antara keduanya. Sebelum mengisi daya, biarkan baterai yang panas menjadi dingin. Saat menangani atau menyimpan baterai, harap berikan perhatian khusus agar baterai tidak mengalami arus pendek. Jika baterai rusak, jangan masukkan baterai ke dalam pengisi daya. Menggunakan baterai yang rusak dapat menyebabkan sengatan listrik atau kebakaran. Baterai harus dilindungi dari guncangan. Jangan membuka baterai, dan jangan menyimpannya di tempat yang kering dan bersih. Untuk alasan lingkungan, jangan gunakan baterai bersama limbah rumah tangga.

Untuk memastikan kalibrasi retroreflectometer benar, target kalibrasi di permukaan harus bersih dan dalam kondisi baik. Jaga agar target kalibrasi tetap terlindungi dan berhati-hatilah agar tidak menyentuh target kalibrasi (permukaan reflektif). Jika permukaan ternoda, tergores, atau rusak, target kalibrasi harus diganti.

Tentunya reflektor retro memiliki fungsi untuk membuat orang membayarnya dengan biaya yang murah. Bagaimanapun, keselamatan adalah yang terpenting. Jika Anda mencari retroreflectometer berkualitas baik dan harga terjangkau, NANJING T-BOTA SCIETECH INSTRUMENTS&EQUIPMENT CO.,LTD dapat memberi Anda yang terbaik

Perusahaan kita

Layanan

Produk Panas

Hubungi kami

Tel: + 86-25-8472-1577 / 8472-1579
Fax:+ 86-25-8472-2235
Surel:info@tbtscietech.com
Tambahkan: Rm. 1001 ~ 1002 HuaXia Mansion, No.81 ZhongShan
Rd., NJ 210005 PR Cina
Hak Cipta © 2019 Nanjing T-Bota Scietech Instrumen & Peralatan Co, Ltd. Semua Hak Dilindungi. Didukung olehLEADONG