Apa kegunaan utama dari penguji pengikat aspal?

Mungkin Anda pernah menggunakan aspal di jalan tersebut permukaan jalan, tapi tahukah anda kalau aspal itu harus melewatinya uji kadar pengikat aspal sebelum resmi dibangun? Apa gunanya alat uji pengikat aspal? Selain menggunakan tester, adakah cara lain untuk menguji kadar pengikat aspal?

Pentingnya pengujian kadar pengikat aspal

Penggunaan alat uji pengikat aspal

Keuntungan dari penguji pengikat aspal

metode pengujian kadar pengikat aspal

Pentingnya pengujian kadar pengikat aspal

Pengikat bitumen, kadang-kadang disebut sebagai pengikat semen bitumen atau semen bitumen, merupakan bagian penting dari beton aspal - sesuai dengan namanya, semen yang menyatukan agregat. Pengikat aspal merupakan hasil samping pengolahan minyak bumi untuk menghasilkan bensin, bahan bakar diesel sistemik, minyak pelumas, dan beberapa produk minyak bumi lainnya. Pengikat bitumen dibuat dari residu berat (residu) yang tersisa setelah penyulingan minyak bumi untuk menghilangkan bahan bakar dan pelumas. Residu tersebut diproses lebih lanjut dengan proses seperti pengolahan uap (distilasi uap) untuk menghilangkan sisa-sisa komposisi minyak gas atau minyak pelumas dan/atau dengan oksidasi hingga residu yang diolah tersebut memenuhi spesifikasi yang diperlukan untuk bahan pengikat aspal. Setelah pengikat diproduksi, sejumlah kecil aditif dapat dimasukkan ke dalam pengikat untuk menuntut aplikasi kinerja tinggi untuk menghasilkan pengikat yang dimodifikasi, misalnya, aditif polimer dapat menghasilkan pengikat yang dimodifikasi polimer. Faktor-faktor seperti rasio minyak-batu, sifat aspal, gradasi mineral, suhu pencampuran dan faktor lainnya menentukan kualitas campuran aspal, dan kualitas material secara langsung menentukan kualitas konstruksi jalan.

Penggunaan alat uji pengikat aspal

Penguji pengikat aspal dirancang dan diproduksi sesuai dengan 'uji kandungan aspal (metode tungku pembakaran) dalam campuran aspal'. Alat uji pengikat aspal dapat menentukan kadar aspal dengan cepat, benar, aman dan terpercaya. Sangat cocok untuk menentukan kadar aspal dalam campuran aspal. mesin uji pengikat aspal juga dapat digunakan untuk analisis campuran aspal setelah pembakaran. Mesin ini disebut juga tungku pengapian pengikat aspal. Terutama digunakan untuk menguji kandungan pengikat aspal. Penguji pengikat aspal terdiri dari oven, timbangan, dan sistem kendali.

Keuntungan dari penguji pengikat aspal

1. Penguji pengikat aspal mengadopsi bahan isolasi penerbangan, yang memiliki efek pelestarian panas yang baik, waktu pemanasan awal yang singkat dan laju pemanasan yang cepat, dan dapat mencapai suhu standar 538 °C dalam waktu 30 menit.

2. Mesin uji pengikat aspal memiliki kinerja insulasi termal yang baik. Ketika suhu internal tungku mencapai suhu standar, suhu eksternal badan tungku lebih rendah dari 45 °C, dan keselamatan pengoperasian tinggi, yang menghindari pengaruh suhu tinggi pada keakuratan pengukuran skala elektronik.

3. Emisi gas buang memenuhi standar menggunakan fungsi pembakaran sekunder dan teknologi filtrasi suhu tinggi.

4. Perangkat lunak mesin uji pengikat aspal cukup kuat untuk menampilkan suhu, berat sampel, susut berat, faktor koreksi, kadar aspal, dan rasio agregat aspal.

5. Suhu mengadopsi skema kontrol fuzzy, presisi kontrol suhu tinggi dan stabilitas yang baik. 6. Perlindungan yang aman, tidak ada pelarut organik yang akan merusak kesehatan manusia dan lingkungan, merupakan produk ramah lingkungan.

6. Penguji pengikat aspal menggunakan struktur khusus untuk memastikan bahwa lokasi pengukuran kritis tidak menghasilkan kesalahan keadaan pada suhu tinggi.

7. Penguji pengikat aspal menampilkan data program pengujian secara real time, dan memiliki fungsi diagnosis mandiri serta fungsi indikasi kode kesalahan, yang dapat menanyakan data historis dan memprosesnya.

8. Setelah pengujian kadar pengikat aspal selesai, instrumen memiliki fungsi indikasi suara yang dapat menyimpan dan mencetak hasil pengujian.

9. Pemrosesan yang fleksibel, perangkat lunak dan perangkat keras dapat dipilih sebagai lampiran, dan dapat dihubungkan ke komputer dan printer umum. Anda dapat menggunakan drive USB untuk mengunduh data dan menyambung ke fungsi jaringan basah.

Metode pengujian kadar pengikat aspal

Saat menggunakan aspal campuran panas (HMA) untuk pengerasan jalan, penting untuk memastikan bahwa sifat material yang dipasang sesuai dengan yang diperlukan dalam desain pencampuran. Salah satu faktor yang paling mendasar untuk diuji adalah kandungan aspal pada material. Ada dua cara populer untuk menentukan nilai ini, dan keduanya relatif sederhana. Metode pertama menggunakan pelarut untuk memisahkan aspal dari agregat dan bahan pengisi dalam berbagai proses. Cara lainnya adalah menyalakan aspal atau bitumen menggunakan tungku penyalaan dan membakarnya. Setelah aspal dikeluarkan dari sampel dan persentase kandungannya dihitung, sisa agregat dapat diklasifikasikan.

Metode penyalaan perekat dikembangkan oleh National Asphalt Technology Center (NCAT), dan ASTM dan AASHTO menetapkan metode pengujian standar untuk program tersebut. Kandungan aspal ditentukan oleh kandungan bahan pengikatnya. Tungku pengapian aspal dirancang khusus untuk memanaskannya hingga suhu ruang 538oC (1.000 °F) untuk menyalakan dan membakar aspal dalam sampel HMA lepas. Proses ini memakan waktu sekitar 30 hingga 40 menit untuk sampel dengan berat 1.200 hingga 1.800 g, yang sedikit lebih lama untuk sampel di bawah 3.000 g. Agregat yang tersisa kemudian ditimbang, berat awal dan berat akhir dibandingkan, dan dihitung kadar aspalnya. Faktor koreksi terkadang diperlukan untuk mengkompensasi sejumlah kecil mineral yang terbakar dari agregat. Nilai agregat kemudian ditentukan dengan analisis penyaringan standar.

Metode pengujian manual menggunakan alat uji pengikat aspal dan memerlukan penimbangan dan pencatatan sampel secara manual sebelum dan sesudah prosedur penyalaan. Sistem otomatis seperti penguji pencampur aspal secara otomatis menimbang, mencatat, dan melaporkan hasil pengujian yang telah selesai.

Penguji pengikat aspal harus menggunakan faktor koreksi karena sejumlah agregat mungkin terbakar selama proses penyalaan. Faktor koreksi dapat ditentukan dengan menempatkan sampel yang kandungan pengikat aspalnya diketahui ke dalam tungku dan membandingkan hasil pengujian dengan kandungan pengikat aspal yang diketahui. Menurut Pusat Teknologi Aspal Nasional (NCAT), tungku pembakaran konvensional dan inframerah, jika dikalibrasi dengan benar, akan menghasilkan kandungan aspal dan gradasi agregat daur ulang yang serupa secara statistik.

Menggunakan alat uji pengikat aspal adalah metode yang mudah dan efisien untuk menguji kadar bahan pengikat aspal, namun pertama-tama pastikan Anda membeli alat uji pengikat aspal yang berkualitas. Jika Anda mencari alat uji pengikat aspal yang berkualitas baik dan harga terjangkau, NANJING T-BOTA SCIETECH INSTRUMENTS&EQUIPMENT CO.,LTD dapat memberi Anda produk terbaik.