Apa yang Anda ketahui tentang profiler permukaan jalan?

Itu profiler permukaan jalan adalah sensor trotoar yang dikembangkan dengan teknologi profesional terkini. Lebih aman digunakan, ekonomis dan praktis, mudah dipasang pada kendaraan apapun di seluruh dunia menjadi kelebihannya. Profiler permukaan jalan pada awalnya dikembangkan untuk PSI. Profiler permukaan jalan memiliki sudut pandang 90 derajat dan dapat memindai jarak 4,3 meter dengan kecepatan 1.000 kali per detik, asalkan dipasang pada kendaraan uji dengan permukaan jalan 2,15 meter atau lebih.

Artikel ini mencakup tiga bagian:

1. Pengenalan profiler permukaan jalan

2. Pengembangan profiler permukaan jalan

3. Sudut pandang profiler permukaan jalan

1.Pengenalan profiler permukaan jalan

Profiler permukaan jalan adalah sensor permukaan jalan yang dikembangkan dengan teknologi khusus terkini. Ini dapat mengukur profil jalan memanjang dan melintang. Dibandingkan dengan teknik pengujian lain yang tersedia, profiler permukaan jalan memberikan data presisi tinggi yang lebih lengkap dan pemasangan yang lebih mudah. Lebih aman digunakan, irit dan praktis, mudah dipasang di kendaraan manapun di seluruh dunia, inilah kelebihannya. Kinerjanya menjadikannya berpotensi serbaguna. Produk generasi berikutnya akan menambah beberapa opsi baru - sistem navigasi terintegrasi, termasuk alat ukur inersia (Unit pengukuran inersia) dan sistem penentuan posisi global (GPS)), tekstur makro jalan jalur ganda, dan pengukuran jembatan tinggi. Hasil uji jalan sensor tunggal.

2. Pengembangan profiler permukaan jalan

Profiler permukaan jalan pada awalnya dikembangkan untuk Rolling Wheel Deflectometer (RWD) yang dipatenkan PSI. Pengembangan RWD belum selesai. Produk profiler permukaan jalan yang telah selesai telah terbukti mampu meningkatkan teknologi pengujian jalan yang ada dan memperoleh data yang diperlukan untuk berbagai indikator kondisi jalan. Tujuan RWD adalah untuk dapat mengukur kondisi jalan hampir secara real time. Daerah cakupannya adalah daerah pantulan yang berpusat pada garis tengah roda dan daerah yang berjarak 10 meter dari daerah pantulan.

3. Sudut pandang profiler permukaan jalan

Profiler permukaan jalan memiliki sudut pandang 90 derajat dan dapat memindai jarak 4,3 meter dengan kecepatan 1.000 kali per detik, asalkan dipasang pada kendaraan uji 2,15 meter di atas permukaan jalan. Pemindaian selesai dalam 0,75 mikrodetik. Jika profiler permukaan jalan cukup miring untuk mencakup seluruh lanskap, profiler permukaan jalan tersebut dapat menghasilkan profil lanskap keseluruhan jalan termasuk bahu jalan dan pembagian lajur. Data mentah yang diperoleh memiliki 943 titik sudut seragam, yang koordinatnya kemudian diubah menjadi koordinat kartu. Operator dapat menentukan jumlah dan distribusi titik pengambilan sampel. Teknologi Phase shift Laser Radar (Ladar) digunakan pada profiler permukaan jalan-2002 untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda. Dengan optimalisasi PSI, dapat menghasilkan data sampel dengan presisi tinggi dan frekuensi tinggi pada kecepatan jalan raya. Profiler permukaan jalan dapat menghasilkan 1.258.000 titik data per detik. Akurasinya dapat dibandingkan dengan gaya triangulasi Laser terbaik yang ada. Namun, alat ini hanya mengambil sampel 20 kali lebih sering dibandingkan dengan profiler permukaan jalan. Seperti yang Anda lihat, kinerja nominal profiler permukaan jalan 20 kali lebih baik dibandingkan yang lain.