Pemasok Peralatan Pengujian
ISO9001： Bersertifikat 2015 ISO9001： Bersertifikat 2015
Bahasa indonesiaTampilan:28 Penulis:Editor Situs Publikasikan Waktu: 2020-01-22 Asal:Situs
Orang-orang telah menanyakan pertanyaan ini selama bertahun-tahun: 'Haruskah saya berinvestasi pada a retroreflektometer?' Jadi, apakah retroreflectometer diperlukan? Apa yang dapat dilakukan pengemudi dengan reflektor retro?
Mengapa kita membutuhkan retroreflectometer?
Bagaimana cara menggunakan retoreflektometer yang benar?
biaya retroreflektometer
pengukuran parameter tambahan retroreflectometer
layanan pengukuran retroreflectometer
Meskipun masing-masing metode mempunyai kelebihan dan kekurangan, orang akan salah mengira bahwa menggunakan retroreflectometer untuk mengumpulkan pembacaan retroreflectance yang sebenarnya adalah mahal dan tepat waktu dalam sumber daya yang terbatas secara ekonomi. Dari sudut pandang ini, kebenaran tidak lagi bisa dijangkau. Penggunaan reflektor rambu retro genggam tidak diragukan lagi merupakan cara paling efektif untuk menentukan kinerja di lokasi dan kebutuhan penggantian rambu. Retroreflectometer memberikan pembacaan ilmiah yang menunjukkan kinerja rambu di malam hari dengan pembacaan ilmiah tunggal tanpa subjektivitas, serta pemeriksaan fisik siang hari yang aman terhadap patokan, perangkat keras, dan kondisi umum rambu.
Perusahaan yang saat ini menggunakan reflektor rekursif untuk menilai keefektifan logo mereka sering kali mendapati bahwa logo biasanya jauh lebih baik daripada yang diperkirakan produsen dalam jangka waktu hingga 10 hingga 20 tahun. Menggunakan kaca spion untuk menilai efek logo sebenarnya dapat menghemat uang dengan memperluas area yang tersedia dari area penggantian penutup ke sebagian besar logo yang ada. Perkiraan masa pakai logo dan metode penandaan kontrol. 30-40% dari biaya.
Ganti setiap tanda di area tertentu dengan jadwal tetap (biasanya setiap 10 tahun) dan lakukan penggantian terencana pada akhir masa pakai tanda yang direkomendasikan pabrikan (biasanya 10 tahun). Penggantiannya ditentukan oleh tanda kendali pada bidang tanda ditentukan oleh pembacaan periodik retroreflektometer. Pemeriksaan malam hari oleh pemeriksa rambu terlatih yang mencapai kualifikasi khusus dalam pengaturan kendaraan tertentu oleh pengemudi khusus, dilengkapi dengan penggunaan panel kontrol.
Evaluasi berkala terhadap masing-masing tanda menggunakan retroreflektometer dan penggantian bila tanda mendekati atau di bawah batas minimum yang ditentukan.
Apa pun yang terjadi, tulang punggung rencana yang berhasil adalah menetapkan proses dan metode pengelolaan data yang sesuai untuk memastikan bahwa tidak ada tanda-tanda kelalaian dalam jangka waktu lama, yang dapat mengakibatkan tanggung jawab kerugian yang mahal.
Berdasarkan biaya penggantian tanda rata-rata nasional ($150 per tanda), biaya awal retroreflektometer biasanya dibayar dengan menyimpan kurang dari 65 tanda yang dapat diganti dengan metode lain.
Pertimbangan lain untuk penggantian menyeluruh, metode umur tanda dan tanda kendali yang diusulkan adalah meningkatnya kemungkinan tanggung jawab perbuatan melawan hukum karena perlunya pemantauan penurunan kinerja terpisah untuk tanda penggantian awal. Inspeksi malam visual adalah metode populer lainnya karena diyakini bahwa biaya permulaannya relatif rendah dan berbagai penanda perlu diperiksa untuk mengurangi kinerja reflektif. Namun, inspeksi visual malam hari memiliki biaya tersembunyi mulai dari spesifikasi kendaraan yang disetujui hingga gaji sumber daya dan biaya pelatihan yang umumnya lebih tinggi, hingga risiko keamanan yang lebih tinggi bagi karyawan yang harus melakukan perjalanan di malam hari, yang dapat mengakibatkan tingginya subjektivitas peninjauan pelanggaran. . Menggunakan retroreflectometer untuk mendapatkan pembacaan retroreflectance aktual untuk setiap marker adalah satu-satunya cara untuk benar-benar menginventarisasi semua marker, menggunakan data keras untuk secara aktif memantau dan melakukan pemeriksaan fisik selama hari keamanan dan melakukan tugas-tugas lain di lokasi.
Untuk memantau lokasi geografis pengukuran, GPS terintegrasi dalam spektrofotometer. Fitur pentingnya adalah waktu pembaruan tidak boleh lebih dari beberapa detik. Ada juga presisi. Pengujian ulang yang cepat dan akurat menggunakan GPS, menggunakan penerima presisi GPS 50 saluran di retroreflectometer. Untuk memantau cuaca lingkungan selama waktu pengukuran, dipantau. Suhu udara dan kelembaban udara RL dan datanya dapat disimpan di gonio meter melalui GPS, pengukuran suhu dan kelembaban. Kapasitas penyimpanan melebihi 200.000 pengukuran. Semua pengaturan instrumen termasuk kalibrasi juga disimpan
Portofolio retroreflektometer yang terus berkembang kini mencakup layanan pengukuran khusus yang dirancang untuk mengukur retroreflektivitas semua jenis marka jalan menggunakan retroreflektometer dinamis yang canggih. Reflektor retro telah diuji dan disertifikasi untuk mengukur secara dinamis faktor kecerahan retroreflektif (RL visibilitas malam hari) marka jalan, berapapun kecepatan perjalanannya, dan diukur sama dengan retroreflectometer statis dan portabel.
Retroreflectometer dinamis mengukur marka jalan pada kecepatan lalu lintas normal, memberikan metode ideal untuk mencakup berbagai jaringan jalan, termasuk jalan raya dan jalan utama, sekaligus memastikan yang terbaik bagi operator dan pengguna jalan lainnya. Praktek keamanan. Karena fungsi pemantauan cahaya sekitar dibangun ke dalam sistem, pengukuran RL kecerahan retroreflektif dapat dilakukan pada siang atau malam hari. Reflektor retro terdiri dari kepala pengukur yang dipasang di kedua sisi kendaraan, kotak sambungan dan laptop dengan tampilan layar sentuh terpisah yang menunjukkan lokasi tanda.
Surveyor retroreflektif dinamis menyelaraskan kendaraan sehingga area pengukuran selalu tepat sasaran, terus mengukur retroreflektivitas di bagian depan kepala sejauh 6 meter, dan mencatat data langsung ke database file perangkat lunak. Panel sentuh menampilkan gambar yang mewakili nilai terukur saat ini dan data retroreflektif yang ditandai. Memberikan laporan rinci lengkap setelah selesai. Selain nilai retroreflektif marka jalan, sistem retroreflectometer menangkap mata kucing aktif, suhu, kelembapan, kecepatan perjalanan, koordinat GPS, gambar dan catatan suara, semuanya direkam dalam sebuah file.
Baik dari sudut pandang keselamatan jalan raya atau biaya ekonomi yang ditimbulkannya, merupakan keputusan bijak bagi pengemudi untuk membeli retroreflectometer. Jika Anda mencari retroreflectometer dengan kualitas bagus dan harga terjangkau, NANJING T-BOTA SCIETECH INSTRUMENTS&EQUIPMENT CO.,LTD dapat memberi Anda produk terbaik.
