Tampilan:0 Penulis:Editor Situs Publikasikan Waktu: 2020-06-22 Asal:Situs
Aspal yang dimodifikasi telah menjadi area dimana proyek MATC menyelidiki tantangan implementasi dan berbagi pengalaman dengan komunitas aspal. Itu penguji pengikat aspal terlibat dalam beberapa proyek lapangan yang mengevaluasi bahan pengikat dan campuran aspal yang dimodifikasi. Tantangan utama dalam mendeskripsikan sifat pengikat aspal yang dimodifikasi melibatkan metode pengujian pengikat aspal yang sesuai. Pengamatan dari studi lapangan menunjukkan bahwa geometri silinder konsentris memberikan alat yang menjanjikan untuk mengkarakterisasi sifat reologi pengikat aspal yang dimodifikasi.
1.kesesuaian prosedur penguji pengikat aspal
2. Ekstraksi pelarut
3. Pengapian perekat
Penguji pengikat aspal menyediakan sarana untuk mengukur ketahanan retak suhu rendah dari pengikat aspal. Pengujian ini digunakan untuk bahan pengikat aspal dengan nilai kekakuan lentur 20 MPa hingga 1 GPa. Penguji pengikat aspal terdiri dari rangka pemuatan, dudukan, tangki cairan, sistem akuisisi data, dan cetakan uji. Selama pengujian, defleksi pada titik pusat balok diukur secara terus menerus. Data yang dikumpulkan dari alat uji pengikat aspal digunakan untuk menghitung nilai m dan kekakuan benda uji pada waktu 8, 15, 30, 60, 120 dan 240 detik. Alat uji pengikat aspal memerlukan nilai kekakuan dan M sebesar 60 detik, serta temperatur retak kritis yang diturunkan berdasarkan nilai kekakuan tersebut sebesar 8, 15, 30, 60, 120, dan 240 detik.
Hasil uji tarik langsung alat uji pengikat aspal berkaitan dengan kemampuan pengikat aspal dalam menahan retak termal suhu rendah. Tegangan kegagalan dapat digunakan untuk menentukan suhu retak kritis yang digunakan. Regangan kegagalan juga dapat digunakan untuk menilai bahan pengikat aspal. Peralatan uji dirancang untuk suhu pengoperasian -36°C hingga 6°C. Sensor perpindahan digunakan untuk mengukur pemanjangan sampel yang diregangkan, dan pemanjangan konstannya adalah 1mm/menit.
Metode ekstraksi pelarut telah digunakan dalam penguji pengikat aspal selama bertahun-tahun, dan metode pengujian yang sesuai telah ditetapkan. Prosedur ini menggunakan berbagai jenis pelarut untuk memisahkan bahan pengikat aspal dari sampel HMA yang tidak dipadatkan. Setelah dipisahkan dari pelarut dan agregat aspal, agregat ditimbang, dan dibandingkan dengan berat sampel awal kemudian dihitung persentase selisih kadar aspalnya. Operator kemudian dapat menilai tes secara agregat. Meskipun metode ini sudah mapan dan terbukti, mungkin ada baiknya mempertimbangkan pengujian lain, jika biaya pelarut, pengolahan dan pembuangan menjadi masalah.
Metode pengapian pengikat dikembangkan oleh National Asphalt Technology Center (NCAT). Penguji pengikat aspal menetapkan metode pengujian standar untuk program ini. Kadar aspal ditentukan oleh fraksi bahan pengikatnya. Ruang pemanas tungku suhu titik pitch 538ºC dari pengapian dan pembakaran sampel aspal yang dirancang khusus (1000 ° F) tidak berhubungan dengan baik. Untuk sampel 1200--1800 g, proses ini memakan waktu kurang lebih 30 - 40 menit untuk sampel 3000 g, proses ini sedikit lebih lama. Agregat yang tersisa kemudian ditimbang, dibandingkan berat awal dan akhir, dan dihitung kadar aspalnya. Terkadang faktor koreksi diperlukan untuk mengkompensasi sedikitnya kandungan mineral yang terbakar dari agregat. Pemeringkatan agregat kemudian ditentukan dengan menggunakan analisis saringan standar.