Pemasok Peralatan Pengujian
ISO9001： Bersertifikat 2015 ISO9001： Bersertifikat 2015
loading
TBTSCIETECH
| Status ketersediaan: | |
|---|---|
Gulir Pelacak Roda Otomatis untuk baja tahan karat memberikan banyak data yang nyata dan efektif untuk instrumen standar industri dalam negeri yang disiapkan oleh Kementerian Perhubungan.saya sayanstitute adalah unit utama mesin uji rutting Standar Industri Transportasi Republik Rakyat Tiongkok (JTT670-2006). Mudah untuk memuat, membongkar, mengalirkan air, dan membersihkan unit setelah setiap pengujian. Desain ringkas untuk mengakomodasi laboratorium konstruksi kecil dan membuat pemeliharaan lebih mudah.
Gulir Pelacak Roda Otomatis untuk baja tahan karat memberikan banyak data yang nyata dan efektif untuk instrumen standar industri dalam negeri yang disiapkan oleh Kementerian Perhubungan.saya sayanstitute adalah unit utama mesin uji rutting Standar Industri Transportasi Republik Rakyat Tiongkok (JTT670-2006). Mudah untuk memuat, membongkar, mengalirkan air, dan membersihkan unit setelah setiap pengujian. Desain ringkas untuk mengakomodasi laboratorium konstruksi kecil dan membuat pemeliharaan lebih mudah.
II. Karakteristik
2.1 Metode pengujian dan indikator teknis yang digunakan pada mesin ini sejalan dengan standar industri Republik Rakyat Tiongkok: Prosedur pengujian JTG E20 – 2011 dan persyaratan percobaan alur campuran aspal T 0719-2011.
2.2 Dapat digunakan untuk uji perendaman air.
2.3 Tes tiga arah dapat dilakukan secara bersamaan.
2.4 Instrumen secara otomatis mengontrol suhu, secara otomatis menghasilkan dan menyimpan hasil pengujian; akan lebih mudah untuk memanggil data historis dan laporan pengujian keluaran.
2.5 akuisisi data point-to-point: menggunakan komputer atas dan sistem pengukuran dan kontrol komputer bawah untuk memastikan pengulangan ruang akuisisi volume deformasi.
2.6 Akuisisi data memiliki resolusi tinggi dan kecepatan cepat.
2.7 Rentang kendali suhu yang luas, presisi tinggi dan stabilitas yang baik: Modulasi PWM diadopsi untuk kontrol PID suhu untuk memastikan tidak ada kelebihan suhu.
2.8 Suhu dikumpulkan oleh sensor suhu absolut, dan tidak ada penyimpangan suhu selama pengujian yang lama (pengaruh penyimpangan suhu kerja jangka panjang dari sensor suhu termokopel umum pada data pengujian dihilangkan).
2.9 Kotak menggunakan sirkulasi udara yang besar, dan presisi kontrol suhu tinggi.
2.10 Menggunakan sensor perpindahan presisi tinggi, akurasinya lebih baik dari ±0,05mm dalam rentang yang luas.
2.11 Struktur terintegrasi mesin uji dan termostat dapat dengan mudah dipindahkan.
2.12 berjalan lancar dan tidak ada dengung.
2.13 Komputer dan layar sentuh dapat dikontrol secara independen (opsional).
2.14 Sembilan pola pengujian dapat dipanaskan terlebih dahulu secara bersamaan.
2.15 Berukuran kecil, hanya mencakup 2,2m × 1,0 m.
AKU AKU AKU Keunggulan perangkat lunak
3.1 Tampilan deformasi waktu-perpindahan dan kurva suhu waktu secara real-time.
3.2 Akuisisi jumlah deformasi multi-titik untuk meningkatkan konsistensi hasil pengujian.
3.3 Fungsi tanpa tanda: Waktu dan suhu dapat diatur secara sewenang-wenang.
3.4 Perhitungan otomatis dan pencetakan nilai stabilitas kendaraan.
3.5 dapat menunjukkan waktu penggulungan dan jumlah penggulungan.
3.6 Kalibrasi akurasi sensor perpindahan dan suhu tersedia di perangkat lunak.
3.7 Perangkat memiliki fungsi diagnostik mandiri dan dapat menampilkan kode kesalahan untuk memastikan pengoperasian perangkat yang andal.
II. Karakteristik
2.1 Metode pengujian dan indikator teknis yang digunakan pada mesin ini sejalan dengan standar industri Republik Rakyat Tiongkok: Prosedur pengujian JTG E20 – 2011 dan persyaratan percobaan alur campuran aspal T 0719-2011.
2.2 Dapat digunakan untuk uji perendaman air.
2.3 Tes tiga arah dapat dilakukan secara bersamaan.
2.4 Instrumen secara otomatis mengontrol suhu, secara otomatis menghasilkan dan menyimpan hasil pengujian; akan lebih mudah untuk memanggil data historis dan laporan pengujian keluaran.
2.5 akuisisi data point-to-point: menggunakan komputer atas dan sistem pengukuran dan kontrol komputer bawah untuk memastikan pengulangan ruang akuisisi volume deformasi.
2.6 Akuisisi data memiliki resolusi tinggi dan kecepatan cepat.
2.7 Rentang kendali suhu yang luas, presisi tinggi dan stabilitas yang baik: Modulasi PWM diadopsi untuk kontrol PID suhu untuk memastikan tidak ada kelebihan suhu.
2.8 Suhu dikumpulkan oleh sensor suhu absolut, dan tidak ada penyimpangan suhu selama pengujian yang lama (pengaruh penyimpangan suhu kerja jangka panjang dari sensor suhu termokopel umum pada data pengujian dihilangkan).
2.9 Kotak menggunakan sirkulasi udara yang besar, dan presisi kontrol suhu tinggi.
2.10 Menggunakan sensor perpindahan presisi tinggi, akurasinya lebih baik dari ±0,05mm dalam rentang yang luas.
2.11 Struktur terintegrasi mesin uji dan termostat dapat dengan mudah dipindahkan.
2.12 berjalan lancar dan tidak ada dengung.
2.13 Komputer dan layar sentuh dapat dikontrol secara independen (opsional).
2.14 Sembilan pola pengujian dapat dipanaskan terlebih dahulu secara bersamaan.
2.15 Berukuran kecil, hanya mencakup 2,2m × 1,0 m.
AKU AKU AKU Keunggulan perangkat lunak
3.1 Tampilan deformasi waktu-perpindahan dan kurva suhu waktu secara real-time.
3.2 Akuisisi jumlah deformasi multi-titik untuk meningkatkan konsistensi hasil pengujian.
3.3 Fungsi tanpa tanda: Waktu dan suhu dapat diatur secara sewenang-wenang.
3.4 Perhitungan otomatis dan pencetakan nilai stabilitas kendaraan.
3.5 dapat menunjukkan waktu penggulungan dan jumlah penggulungan.
3.6 Kalibrasi akurasi sensor perpindahan dan suhu tersedia di perangkat lunak.
3.7 Perangkat memiliki fungsi diagnostik mandiri dan dapat menampilkan kode kesalahan untuk memastikan pengoperasian perangkat yang andal.
4.1 Rentang deteksi perpindahan | 0 ~ 30mm. |
4.2 Akurasi deteksi deformasi | ±0,05 mm, resolusi 0,001 mm. |
4.3 Rentang kendali suhu | 40 ~ 80 °C (dapat disesuaikan secara sewenang-wenang). |
4.4 Akurasi kontrol suhu | ± 1 °C, resolusi 0,1 °C. |
4.5 Tinggi benda uji | 300 mm × 300 mm × (50-100) mm. |
4.6 Kekerasan karet roda uji (kekerasan standar internasional) | 78±2 (60°C) |
4.7 Uji tekanan grounding roda | 0,7MPa±0,05MPa. |
4,8 kecepatan berjalan troli | 42 kali/menit ± 1 kali/menit. |
4..9 jarak berjalan kaki troli | 230±10mm |
4.10 waktu uji alur | 20---600 menit (dapat disesuaikan secara sewenang-wenang) |
4.1 Rentang deteksi perpindahan | 0 ~ 30mm. |
4.2 Akurasi deteksi deformasi | ±0,05 mm, resolusi 0,001 mm. |
4.3 Rentang kendali suhu | 40 ~ 80 °C (dapat disesuaikan secara sewenang-wenang). |
4.4 Akurasi kontrol suhu | ± 1 °C, resolusi 0,1 °C. |
4.5 Tinggi benda uji | 300 mm × 300 mm × (50-100) mm. |
4.6 Kekerasan karet roda uji (kekerasan standar internasional) | 78±2 (60°C) |
4.7 Uji tekanan grounding roda | 0,7MPa±0,05MPa. |
4,8 kecepatan berjalan troli | 42 kali/menit ± 1 kali/menit. |
4..9 jarak berjalan kaki troli | 230±10mm |
4.10 waktu uji alur | 20---600 menit (dapat disesuaikan secara sewenang-wenang) |
Bahasa indonesia
