TBTRMR-VM (Dipasang di Kendaraan)
TBTSCIETECH
Status ketersediaan: | |
---|---|
Retroreflectometer marka yang dipasang di kendaraan TBTRMR-VM memberikan penilaian yang berkelanjutan dan efisien serta gambaran menyeluruh tentang kondisi marka jalan pada kecepatan lalu lintas tanpa menghalangi lalu lintas. Performa pendeteksiannya sesuai dengan pengukuran retroreflektif genggam.
Sistem ini terutama terdiri dari host, sistem pemrosesan komputer dan DMI (roda pengukur jarak).
Host terdiri dari sistem pengukuran optik, sistem kontrol, sistem bantuan driver pencitraan, sistem kompensasi ketinggian / kemiringan, dan antena pemosisian Beidou.
Fitur utama:
1. Kompak dan ringan beratnya, cepat untuk pemasangan dan pelepasan.
2. Sudut otomatis kalibrasi, deteksi otomatis lebar penandaan.
3. Penentuan posisi presisi tinggi sistem Beidou, pembaruan data peta waktu nyata.
4. Menyediakan gambar panorama kondisi marka jalan, pengguna dapat menggambar peta pemeliharaan marka dan menandai peta pengelolaan aset mendasarkan pada yang diperiksa data.
5. Dapat bekerja 24/7 kecuali cuaca buruk seperti es, salju, dan air tergenang.
6. Dilengkapi dengan laser berdenyut presisi tinggi perangkat jangkauan (Pemindaian garis skala abu-abu 12-bit kamera).
7. Data dikumpulkan oleh laptop.
8. Penyimpanan data berkapasitas besar mendukung ekspansi dan data ekspor.
9. Baterai lithium isi ulang berkapasitas super mendukung kerja terus menerus untuk tes 300KM. Perangkat ini juga bisa menjadi stopkontak ke kendaraan sistem tenaga.
10. Berkendara di tengah jalur dan secara bersamaan ukur garis ganda dengan nilai RL individu masing-masing.
Standar Terkait:
ASTM E1710(RL)
Retroreflectometer marka yang dipasang di kendaraan TBTRMR-VM memberikan penilaian yang berkelanjutan dan efisien serta gambaran menyeluruh tentang kondisi marka jalan pada kecepatan lalu lintas tanpa menghalangi lalu lintas. Performa pendeteksiannya sesuai dengan pengukuran retroreflektif genggam.
Sistem ini terutama terdiri dari host, sistem pemrosesan komputer dan DMI (roda pengukur jarak).
Host terdiri dari sistem pengukuran optik, sistem kontrol, sistem bantuan driver pencitraan, sistem kompensasi ketinggian / kemiringan, dan antena pemosisian Beidou.
Fitur utama:
1. Kompak dan ringan beratnya, cepat untuk pemasangan dan pelepasan.
2. Sudut otomatis kalibrasi, deteksi otomatis lebar penandaan.
3. Penentuan posisi presisi tinggi sistem Beidou, pembaruan data peta waktu nyata.
4. Menyediakan gambar panorama kondisi marka jalan, pengguna dapat menggambar peta pemeliharaan marka dan menandai peta pengelolaan aset mendasarkan pada yang diperiksa data.
5. Dapat bekerja 24/7 kecuali cuaca buruk seperti es, salju, dan air tergenang.
6. Dilengkapi dengan laser berdenyut presisi tinggi perangkat jangkauan (Pemindaian garis skala abu-abu 12-bit kamera).
7. Data dikumpulkan oleh laptop.
8. Penyimpanan data berkapasitas besar mendukung ekspansi dan data ekspor.
9. Baterai lithium isi ulang berkapasitas super mendukung kerja terus menerus untuk tes 300KM. Perangkat ini juga bisa menjadi stopkontak ke kendaraan sistem tenaga.
10. Berkendara di tengah jalur dan secara bersamaan ukur garis ganda dengan nilai RL individu masing-masing.
Standar Terkait:
ASTM E1710(RL)
Jarak pengamatan yang disimulasikan | 30m |
Jarak pengukuran | 6m |
Lebar pengukuran | 1200mm |
Panjang rentang pengukuran | 500mm |
Sumber cahaya | Laser inframerah |
Pengukuran rmakan | 300 gambar/dtk satu garis |
Interval pengukuran | <100mm |
Pintu masuk & isudut iluminasi | ASTM E1710: 88,76° |
EN 1436: 1,24° | |
Sudut pengamatan | ASTM E1710: 1,05° |
EN 1436: 2,29° | |
Rentang pengukuran RL | 0~4000 mcd•m-2•lx-1 |
Pengulangan data | <5% |
Kesalahan indikasi | <10% |
Kehidupan sumber cahaya | >10.000 jam |
Kamera depan | Ya |
Sistem penentuan posisi | BDS/GPS |
Ukuran unit tuan rumah | 570x164x209(mm) |
Berat | <10Kg |
Suhu pengoperasian | -20~55°C |
Kelembapan pengoperasian | Npada-kondensasi |
Kesalahan pengukuran jarak | 1‰ |
Mendukung kecepatan kendaraan | 0-120km/jam |
Format ekspor data | Database |
Catu daya | Baterai litium bawaan |
Sistem | Menangkan 10 |
Jarak pengamatan yang disimulasikan | 30m |
Jarak pengukuran | 6m |
Lebar pengukuran | 1200mm |
Panjang rentang pengukuran | 500mm |
Sumber cahaya | Laser inframerah |
Pengukuran rmakan | 300 gambar/dtk satu garis |
Interval pengukuran | <100mm |
Pintu masuk & isudut iluminasi | ASTM E1710: 88,76° |
EN 1436: 1,24° | |
Sudut pengamatan | ASTM E1710: 1,05° |
EN 1436: 2,29° | |
Rentang pengukuran RL | 0~4000 mcd•m-2•lx-1 |
Pengulangan data | <5% |
Kesalahan indikasi | <10% |
Kehidupan sumber cahaya | >10.000 jam |
Kamera depan | Ya |
Sistem penentuan posisi | BDS/GPS |
Ukuran unit tuan rumah | 570x164x209(mm) |
Berat | <10Kg |
Suhu pengoperasian | -20~55°C |
Kelembapan pengoperasian | Npada-kondensasi |
Kesalahan pengukuran jarak | 1‰ |
Mendukung kecepatan kendaraan | 0-120km/jam |
Format ekspor data | Database |
Catu daya | Baterai litium bawaan |
Sistem | Menangkan 10 |
TIDAK. | Keterangan | Standar/Opsional |
1 | 1 buah Host Retroreflektometer | Standar |
2 | 1 buah PC Tablet | Standar |
3 | 1 buah GPS | Opsional |
4 | 1set Sensor Kecepatan Kendaraan | Standar |
5 | 1set Baterai Cadangan | Standar |
6 | 1set Alat | Standar |
7 | Perangkat Lunak Pengolahan Data | Standar |
8 | 1 buah Sertifikat Kalibrasi | Standar |
9 | 1 buah Panduan Pengoperasian | Standar |
TIDAK. | Keterangan | Standar/Opsional |
1 | 1 buah Host Retroreflektometer | Standar |
2 | 1 buah PC Tablet | Standar |
3 | 1 buah GPS | Opsional |
4 | 1set Sensor Kecepatan Kendaraan | Standar |
5 | 1set Baterai Cadangan | Standar |
6 | 1set Alat | Standar |
7 | Perangkat Lunak Pengolahan Data | Standar |
8 | 1 buah Sertifikat Kalibrasi | Standar |
9 | 1 buah Panduan Pengoperasian | Standar |