Pemasok Peralatan Pengujian
ISO9001： Bersertifikat 2015 ISO9001： Bersertifikat 2015
loading
TBTRMR-VM (Dipasang Kendaraan)
TBTSCIETECH
| Status ketersediaan: | |
|---|---|
TBTRMR-VM Mobile Retroreflectometer untuk Penandaan Jalan memberikan penilaian yang berkelanjutan dan efisien serta gambaran penuh dari kondisi tanda jalan pada kecepatan lalu lintas tanpa menghalangi lalu lintas. Efisiensi deteksi jauh lebih tinggi daripada pengukuran retroreflektif genggam tradisional.
Sistem ini terutama terdiri dari host, sistem pemrosesan komputer dan DMI (roda pengukur jarak).
Host terdiri dari sistem pengukuran optik, sistem kontrol, sistem bantuan driver pencitraan, sistem kompensasi tinggi / kemiringan dan antena penentuan posisi Beidou.
TBTRMR-VM Mobile Retroreflectometer untuk Penandaan Jalan memberikan penilaian yang berkelanjutan dan efisien serta gambaran penuh dari kondisi tanda jalan pada kecepatan lalu lintas tanpa menghalangi lalu lintas. Efisiensi deteksi jauh lebih tinggi daripada pengukuran retroreflektif genggam tradisional.
Sistem ini terutama terdiri dari host, sistem pemrosesan komputer dan DMI (roda pengukur jarak).
Host terdiri dari sistem pengukuran optik, sistem kontrol, sistem bantuan driver pencitraan, sistem kompensasi tinggi / kemiringan dan antena penentuan posisi Beidou.
ASTM E1710 (RL)
ASTM E1710 (RL)
1. Compact dan ringan dalam berat, cepat untuk pemasangan dan pelepasan;
2. Kalibrasi sudut otomatis, lebar penandaan deteksi otomatis;
3. Posisi presisi tinggi sistem Beidou, pembaruan data peta real-time;
4. Memberikan gambar panorama kondisi penandaan jalan, pengguna dapat menggambar peta pemeliharaan penandaan dan menandai peta manajemen aset yang didasarkan pada data yang diinspeksi;
5. dapat bekerja 24/7 kecuali untuk cuaca buruk seperti es, salju dan air yang stagnan;
6. Datang dengan perangkat pengkhianatan laser berdenyut presisi tinggi (kamera pemindaian garis skala abu-abu 12-bit);
7. Data yang dikumpulkan oleh laptop;
8. Penyimpanan data berkapasitas besar mendukung ekspansi ekspansi dan data;
9. Baterai lithium yang dapat diisi ulang kapasitas super mendukung pekerjaan terus menerus untuk uji 300 km. Perangkat ini juga dapat menjadi outlet ke sistem tenaga kendaraan;
10. Berkendara di tengah jalur dan secara bersamaan mengukur garis ganda dengan masing -masing nilai RL individu.
1. Compact dan ringan dalam berat, cepat untuk pemasangan dan pelepasan;
2. Kalibrasi sudut otomatis, lebar penandaan deteksi otomatis;
3. Posisi presisi tinggi sistem Beidou, pembaruan data peta real-time;
4. Memberikan gambar panorama kondisi penandaan jalan, pengguna dapat menggambar peta pemeliharaan penandaan dan menandai peta manajemen aset yang didasarkan pada data yang diinspeksi;
5. dapat bekerja 24/7 kecuali untuk cuaca buruk seperti es, salju dan air yang stagnan;
6. Datang dengan perangkat pengkhianatan laser berdenyut presisi tinggi (kamera pemindaian garis skala abu-abu 12-bit);
7. Data yang dikumpulkan oleh laptop;
8. Penyimpanan data berkapasitas besar mendukung ekspansi ekspansi dan data;
9. Baterai lithium yang dapat diisi ulang kapasitas super mendukung pekerjaan terus menerus untuk uji 300 km. Perangkat ini juga dapat menjadi outlet ke sistem tenaga kendaraan;
10. Berkendara di tengah jalur dan secara bersamaan mengukur garis ganda dengan masing -masing nilai RL individu.
Jarak pengamatan simulasi | 30m |
Jarak pengukuran | 6m |
Lebar pengukuran | 1200mm |
Panjang rentang pengukuran | 500mm |
Sumber cahaya | Laser inframerah |
Tingkat pengukuran | 300 gambar/s |
Mengukur interval | ＜ 100mm |
Sudut Pintu Masuk & Iluminasi | ASTM E1710: 88.76 ° |
EN 1436: 1.24 ° | |
Sudut pengamatan | ASTM E1710: 1.05 ° |
EN 1436: 2.29 ° | |
Rentang pengukuran RL | 0 ~ 2000 mcd • m -2• lx-1 |
Pengulangan data | ＜ 5% |
Kesalahan indikasi | ＜ 10% |
Kehidupan sumber cahaya | ＞ 10000 jam |
Kamera depan | Ya |
Sistem penentuan posisi | BDS / GPS |
Ukuran unit host | 570 x 164 x 209 (mm) |
Berat | ＜ 10kg |
Suhu operasi | -20 ~ 55 ° C. |
Kelembaban operasi | Non-Condensing |
Kesalahan pengukuran jarak | 1 ‰ |
Mendukung kecepatan kendaraan | 0-120km/jam |
Format Ekspor Data | Database |
Catu daya | Baterai lithium bawaan |
Sistem | Menang 10 |
Jarak pengamatan simulasi | 30m |
Jarak pengukuran | 6m |
Lebar pengukuran | 1200mm |
Panjang rentang pengukuran | 500mm |
Sumber cahaya | Laser inframerah |
Tingkat pengukuran | 300 gambar/s |
Mengukur interval | ＜ 100mm |
Sudut Pintu Masuk & Iluminasi | ASTM E1710: 88.76 ° |
EN 1436: 1.24 ° | |
Sudut pengamatan | ASTM E1710: 1.05 ° |
EN 1436: 2.29 ° | |
Rentang pengukuran RL | 0 ~ 2000 mcd • m -2• lx-1 |
Pengulangan data | ＜ 5% |
Kesalahan indikasi | ＜ 10% |
Kehidupan sumber cahaya | ＞ 10000 jam |
Kamera depan | Ya |
Sistem penentuan posisi | BDS / GPS |
Ukuran unit host | 570 x 164 x 209 (mm) |
Berat | ＜ 10kg |
Suhu operasi | -20 ~ 55 ° C. |
Kelembaban operasi | Non-Condensing |
Kesalahan pengukuran jarak | 1 ‰ |
Mendukung kecepatan kendaraan | 0-120km/jam |
Format Ekspor Data | Database |
Catu daya | Baterai lithium bawaan |
Sistem | Menang 10 |
Bahasa indonesia
