Tbtacz-5a
TBTSCIETECH
Status ketersediaan: | |
---|---|
Pelacak roda aspal ganda untuk stainless steel menyediakan banyak data nyata dan efektif untuk standar industri dalam negeri dari instrumen yang disiapkan oleh Kementerian Komunikasi. Institut kami adalah unit utama Standar Industri Transportasi Republik Rakyat Tiongkok (JT T670-2006) Rutting Test Machine. Ini dapat digunakan sebagai bagian dari program pengujian berbasis kinerja superpave Anda.
Pelacak roda aspal ganda untuk stainless steel menyediakan banyak data nyata dan efektif untuk standar industri dalam negeri dari instrumen yang disiapkan oleh Kementerian Komunikasi. Institut kami adalah unit utama Standar Industri Transportasi Republik Rakyat Tiongkok (JT T670-2006) Rutting Test Machine. Ini dapat digunakan sebagai bagian dari program pengujian berbasis kinerja superpave Anda.
Ii. Karakteristik
2.1 Metode pengujian dan indikator teknis yang digunakan dalam mesin ini sejalan dengan standar industri Republik Rakyat Tiongkok: JTG E20-2011 Prosedur Tes dan Persyaratan untuk Percobaan Rutting Campuran Aspal T 0719-2011.
2.2 Dapat digunakan untuk uji perendaman air.
2.3 Tes dua arah dapat dilakukan secara bersamaan.
2.4 Instrumen secara otomatis mengontrol suhu, secara otomatis menghasilkan dan menyimpan hasil tes; lebih mudah untuk memanggil data historis dan laporan uji output.
2.5 Akuisisi Data Point-to-Point: Menggunakan komputer atas dan sistem pengukuran dan kontrol komputer yang lebih rendah untuk memastikan pengulangan ruang akuisisi volume deformasi.
2.6 Akuisisi data memiliki resolusi tinggi dan kecepatan cepat.
2.7 Kisaran kontrol suhu yang luas, presisi tinggi dan stabilitas yang baik: Modulasi PWM diadopsi untuk kontrol PID suhu untuk memastikan tidak ada overshoot suhu.
2.8 Suhu dikumpulkan oleh sensor suhu absolut, dan tidak ada penyimpangan suhu untuk uji waktu yang lama (pengaruh penyimpangan suhu kerja jangka panjang dari sensor suhu termokopel umum pada data uji dihilangkan).
2.9 Kotak menggunakan sirkulasi udara besar, dan presisi kontrol suhu tinggi.
2.10 Menggunakan sensor perpindahan presisi tinggi, akurasinya lebih baik daripada ± 0,05mm di bawah kisaran besar.
2.11 Struktur terintegrasi dari mesin uji dan termostat dapat dengan mudah dipindahkan.
2.12 berjalan dengan lancar dan tidak ada suara.
2.13 Komputer dan layar sentuh dapat dikontrol secara independen (opsional).
2.14 Ukuran kecil, hanya mencakup 1,52 m × 1,1m.
2.15 Enam pola uji dapat dipanaskan secara bersamaan.
AKU AKU AKU. Keuntungan
3.1 Fungsi non-penanda: Waktu dan suhu dapat diatur secara sewenang-wenang.
3.2 Tampilan waktu nyata dari deformasi pembukaan waktu dan kurva waktu suhu.
3.3 Akurasi kalibrasi sensor perpindahan dan suhu tersedia dalam perangkat lunak.
3.4 dapat menunjukkan waktu bergulir dan jumlah rolling.
3.5 Perhitungan otomatis dan pencetakan nilai stabilitas kendaraan.
3.6 Perangkat ini memiliki fungsi diagnostik diri dan dapat menampilkan kode kesalahan untuk memastikan pengoperasian perangkat yang andal.
3.7 Akuisisi multi-titik dari jumlah deformasi untuk meningkatkan konsistensi hasil tes.
Ii. Karakteristik
2.1 Metode pengujian dan indikator teknis yang digunakan dalam mesin ini sejalan dengan standar industri Republik Rakyat Tiongkok: JTG E20-2011 Prosedur Tes dan Persyaratan untuk Percobaan Rutting Campuran Aspal T 0719-2011.
2.2 Dapat digunakan untuk uji perendaman air.
2.3 Tes dua arah dapat dilakukan secara bersamaan.
2.4 Instrumen secara otomatis mengontrol suhu, secara otomatis menghasilkan dan menyimpan hasil tes; lebih mudah untuk memanggil data historis dan laporan uji output.
2.5 Akuisisi Data Point-to-Point: Menggunakan komputer atas dan sistem pengukuran dan kontrol komputer yang lebih rendah untuk memastikan pengulangan ruang akuisisi volume deformasi.
2.6 Akuisisi data memiliki resolusi tinggi dan kecepatan cepat.
2.7 Kisaran kontrol suhu yang luas, presisi tinggi dan stabilitas yang baik: Modulasi PWM diadopsi untuk kontrol PID suhu untuk memastikan tidak ada overshoot suhu.
2.8 Suhu dikumpulkan oleh sensor suhu absolut, dan tidak ada penyimpangan suhu untuk uji waktu yang lama (pengaruh penyimpangan suhu kerja jangka panjang dari sensor suhu termokopel umum pada data uji dihilangkan).
2.9 Kotak menggunakan sirkulasi udara besar, dan presisi kontrol suhu tinggi.
2.10 Menggunakan sensor perpindahan presisi tinggi, akurasinya lebih baik daripada ± 0,05mm di bawah kisaran besar.
2.11 Struktur terintegrasi dari mesin uji dan termostat dapat dengan mudah dipindahkan.
2.12 berjalan dengan lancar dan tidak ada suara.
2.13 Komputer dan layar sentuh dapat dikontrol secara independen (opsional).
2.14 Ukuran kecil, hanya mencakup 1,52 m × 1,1m.
2.15 Enam pola uji dapat dipanaskan secara bersamaan.
AKU AKU AKU. Keuntungan
3.1 Fungsi non-penanda: Waktu dan suhu dapat diatur secara sewenang-wenang.
3.2 Tampilan waktu nyata dari deformasi pembukaan waktu dan kurva waktu suhu.
3.3 Akurasi kalibrasi sensor perpindahan dan suhu tersedia dalam perangkat lunak.
3.4 dapat menunjukkan waktu bergulir dan jumlah rolling.
3.5 Perhitungan otomatis dan pencetakan nilai stabilitas kendaraan.
3.6 Perangkat ini memiliki fungsi diagnostik diri dan dapat menampilkan kode kesalahan untuk memastikan pengoperasian perangkat yang andal.
3.7 Akuisisi multi-titik dari jumlah deformasi untuk meningkatkan konsistensi hasil tes.
Rentang Deteksi Perpindahan | 0 ~ 30 mm. |
Akurasi deteksi deformasi | ± 0,05 mm, resolusi 0,001 mm. |
Kisaran kontrol suhu | 40 ~ 80 ° C (dapat disesuaikan secara sewenang -wenang). |
Akurasi kontrol suhu | ± 1 ° C, resolusi 0,1 ° C. |
Tinggi Piece Tinggi | 300 mm × 300 mm × (50-100) mm. |
Kekerasan karet roda uji (Kekerasan Standar Internasional) | 78 ± 2 (60 ° C) |
Tekanan pentanahan roda uji | 0,7mpa ± 0,05mpa. |
Kecepatan berjalan troli | 42 kali / menit ± 1 waktu / menit. |
Jarak berjalan troli | 230 ± 10 mm |
waktu tes rutting | 20 --- 600 menit (dapat disesuaikan secara sewenang-wenang) |
Rentang Deteksi Perpindahan | 0 ~ 30 mm. |
Akurasi deteksi deformasi | ± 0,05 mm, resolusi 0,001 mm. |
Kisaran kontrol suhu | 40 ~ 80 ° C (dapat disesuaikan secara sewenang -wenang). |
Akurasi kontrol suhu | ± 1 ° C, resolusi 0,1 ° C. |
Tinggi Piece Tinggi | 300 mm × 300 mm × (50-100) mm. |
Kekerasan karet roda uji (Kekerasan Standar Internasional) | 78 ± 2 (60 ° C) |
Tekanan pentanahan roda uji | 0,7mpa ± 0,05mpa. |
Kecepatan berjalan troli | 42 kali / menit ± 1 waktu / menit. |
Jarak berjalan troli | 230 ± 10 mm |
waktu tes rutting | 20 --- 600 menit (dapat disesuaikan secara sewenang-wenang) |