Pemasok Peralatan Pengujian
ISO9001： Bersertifikat 2015 ISO9001： Bersertifikat 2015
loading
TBTCFT-1
| Status ketersediaan: | |
|---|---|
Peralatan gesekan ini dirancang untuk pengujian fungsional (pemeliharaan) dan operasional untuk mengevaluasi gesekan permukaan termasuk perubahan akibat kontaminan cuaca dan kontaminasi karet. Pengujian gesekan operasional dapat dilakukan selama cuaca buruk seperti hujan lebat, es, lumpur atau salju. Menentukan dan menjaga kondisi gesekan perkerasan yang dapat diterima sangat penting bagi otoritas bandara dan jalan raya. Nilai gesekan yang rendah dapat menyebabkan kecelakaan fatal yang harus dihindari oleh para insinyur perkerasan jalan dengan tekun.
Peralatan gesekan ini mengadopsi ban khusus untuk mengukur gaya hambatan, sampai batas tertentu merupakan cara cepat untuk mengukur; .
Peralatan gesekan ini dirancang untuk pengujian fungsional (pemeliharaan) dan operasional untuk mengevaluasi gesekan permukaan termasuk perubahan akibat kontaminan cuaca dan kontaminasi karet. Pengujian gesekan operasional dapat dilakukan selama cuaca buruk seperti hujan lebat, es, lumpur atau salju. Menentukan dan menjaga kondisi gesekan perkerasan yang dapat diterima sangat penting bagi otoritas bandara dan jalan raya. Nilai gesekan yang rendah dapat menyebabkan kecelakaan fatal yang harus dihindari oleh para insinyur perkerasan jalan dengan tekun.
Peralatan gesekan ini mengadopsi ban khusus untuk mengukur gaya hambatan, sampai batas tertentu merupakan cara cepat untuk mengukur; .
Pengukuran cepat dengan ban khusus;
jenis trailer
Pengukuran cepat dengan ban khusus;
jenis trailer
1 | Ukuran cuplikan | L:1553mm L:960mm T:570mm |
2 | Tinggi konektor trailer | 350 ±12mm |
3 | Berat trailer | 254kg (termasuk berat, tetapi tanpa roda pendukung) |
4 | Distribusikan berat badan | Roda kiri--pada posisi ketinggian terkalibrasi 77,5 ± 1kg |
5 | Distribusikan berat badan | Roda kanan--pada posisi ketinggian terkalibrasi 77,5 ± 1kg |
6 | Pengujian penyesuaian roda | Penyesuaian roda ganda; Roda Kiri/kanan 7,5°setiap roda |
7 | Roda belakang | 53,5kg |
8 | Roda pengujian (khusus untuk uji koefisien gesekan) | ASTM 1551E |
9 | Roda pengujian untuk jarak | Ban standar |
10 | Tekanan ban | Roda pengujian untuk koefisien gesekan: 0,7 ± 0,035 kg/cm2 Roda pengujian untuk jarak: 2,1±0,137kg/cm2 |
11 | Kecepatan | 0～100km/jam |
12 | kecepatan pengujian untuk bandara internasional | 65km/jam & 96km/jam |
13 | Kecepatan pengujian untuk perkerasan standar China | 50km/jam |
14 | Tegangan kerja | 9-36V DC（12V & 24V tenaga kendaraan dapat digunakan） |
15 | Komponen elektronik | Antarmuka internet, laptop |
16 | Akurasi pengujian koefisien gesekan | Nilai rata-rata ±0,01 (setiap panjang trotoar untuk masing-masing tidak kurang dari 15m) |
17 | Akurasi pengujian jarak | ±0,1%(ditambah abrasi ban |
18 | Suhu. Ukur | Suhu permukaan perkerasan. Sensor |
19 | Akurasi pengujian | ±1% |
20 | Sistem penyiram air (opsional) | Kontrol manual ATAU kontrol otomatis |
21 | Perangkat lunak | versi bahasa Inggris |
1 | Ukuran cuplikan | L:1553mm L:960mm T:570mm |
2 | Tinggi konektor trailer | 350 ±12mm |
3 | Berat trailer | 254kg (termasuk berat, tetapi tanpa roda pendukung) |
4 | Distribusikan berat badan | Roda kiri--pada posisi ketinggian terkalibrasi 77,5 ± 1kg |
5 | Distribusikan berat badan | Roda kanan--pada posisi ketinggian terkalibrasi 77,5 ± 1kg |
6 | Pengujian penyesuaian roda | Penyesuaian roda ganda; Roda Kiri/kanan 7,5°setiap roda |
7 | Roda belakang | 53,5kg |
8 | Roda pengujian (khusus untuk uji koefisien gesekan) | ASTM 1551E |
9 | Roda pengujian untuk jarak | Ban standar |
10 | Tekanan ban | Roda pengujian untuk koefisien gesekan: 0,7 ± 0,035 kg/cm2 Roda pengujian untuk jarak: 2,1±0,137kg/cm2 |
11 | Kecepatan | 0～100km/jam |
12 | kecepatan pengujian untuk bandara internasional | 65km/jam & 96km/jam |
13 | Kecepatan pengujian untuk perkerasan standar China | 50km/jam |
14 | Tegangan kerja | 9-36V DC（12V & 24V tenaga kendaraan dapat digunakan） |
15 | Komponen elektronik | Antarmuka internet, laptop |
16 | Akurasi pengujian koefisien gesekan | Nilai rata-rata ±0,01 (setiap panjang trotoar untuk masing-masing tidak kurang dari 15m) |
17 | Akurasi pengujian jarak | ±0,1%(ditambah abrasi ban |
18 | Suhu. Ukur | Suhu permukaan perkerasan. Sensor |
19 | Akurasi pengujian | ±1% |
20 | Sistem penyiram air (opsional) | Kontrol manual ATAU kontrol otomatis |
21 | Perangkat lunak | versi bahasa Inggris |
Bahasa indonesia
