Pemasok Peralatan Pengujian
ISO9001： Bersertifikat 2015 ISO9001： Bersertifikat 2015
loading
TBTCPT-20E
TBTSCIETECH
| Status ketersediaan: | |
|---|---|
Perkenalan
TBTCPT-20E Truk CPT adalah kendaraan yang dilengkapi dengan rig penyelidikan yang cocok untuk melakukan penyelidikan tanah geoteknik di lokasi dengan kapasitas penetrasi hingga 200kN, yang dapat berjalan di jalan raya seperti truk biasa dan berfungsi sebagai CPT lengkap di bidang.
Tdia menyelidiki rig adalah didorong ke dalam tanah dengan kecepatan konstan dan ketahanan mekanis & gesekan parameter dari tanah adalah tercatat, dia’digunakan untuk menentukan daya dukung pondasi.
Ini bisa diterapkan di tanah lunak, tanah kohesif, tanah liat tua, tanah loess dan tanah berpasir.
Truk CPT serbaguna ini jika dilengkapi dengan tambahan aksesoris, dapat melakukan tes di tempatings seperti DMT, CPTU, MPT, WVT, VCT.
Perkenalan
TBTCPT-20E Truk CPT adalah kendaraan yang dilengkapi dengan rig penyelidikan yang cocok untuk melakukan penyelidikan tanah geoteknik di lokasi dengan kapasitas penetrasi hingga 200kN, yang dapat berjalan di jalan raya seperti truk biasa dan berfungsi sebagai CPT lengkap di bidang.
Tdia menyelidiki rig adalah didorong ke dalam tanah dengan kecepatan konstan dan ketahanan mekanis & gesekan parameter dari tanah adalah tercatat, dia’digunakan untuk menentukan daya dukung pondasi.
Ini bisa diterapkan di tanah lunak, tanah kohesif, tanah liat tua, tanah loess dan tanah berpasir.
Truk CPT serbaguna ini jika dilengkapi dengan tambahan aksesoris, dapat melakukan tes di tempatings seperti DMT, CPTU, MPT, WVT, VCT.
Fitur utama:
1, Itu Fitur truk CPT serbaguna dan dapat diandalkan, cepat untuk lubang Bergeser, mudah dipindahkan dan mudah dioperasikan, bisa bekerja di dalam sangat buruk lingkungan.
2, Sistem hidraulik canggih mengadopsi katup arah multi-arah gabungan tipe terpisah, kompak dalam ukuran kecil, kehilangan tekanan kecil, kelebihan tekanan untuk katup luapan baik.
3, ketika CPT mulai bekerja, perangkat penahan hidrolik terlepas kemudian jangkar berputar turun ke bawah yang digerakkan oleh motor berdaya tinggi. Perangkat jangkar ditarik kembali ketika pengujian selesai.
4, Truk CPT sendiri memiliki bobot sendiri yang relatif tinggi dan berfungsi sebagai penyeimbang untuk memberikan gaya penetrasi yang diperlukan.
Fitur utama:
1, Itu Fitur truk CPT serbaguna dan dapat diandalkan, cepat untuk lubang Bergeser, mudah dipindahkan dan mudah dioperasikan, bisa bekerja di dalam sangat buruk lingkungan.
2, Sistem hidraulik canggih mengadopsi katup arah multi-arah gabungan tipe terpisah, kompak dalam ukuran kecil, kehilangan tekanan kecil, kelebihan tekanan untuk katup luapan baik.
3, ketika CPT mulai bekerja, perangkat penahan hidrolik terlepas kemudian jangkar berputar turun ke bawah yang digerakkan oleh motor berdaya tinggi. Perangkat jangkar ditarik kembali ketika pengujian selesai.
4, Truk CPT sendiri memiliki bobot sendiri yang relatif tinggi dan berfungsi sebagai penyeimbang untuk memberikan gaya penetrasi yang diperlukan.
Bentuk transportasi | penggerak 4 roda, 25-40 km/jam |
Modus berkendara | Penggerak roda belakang |
Minimal. radius putar: | < 4 (m） |
Sumber listrik | mesin diesel 1100 listrik dihidupkan |
daya ≥22HP | |
kecepatan: 2200-2600r/menit | |
Sistem hidrolik | Pompa oli roda gigi: Model CB-Fc315-FL-YZ |
Kecepatan terukur: 2000 putaran/menit | |
Laju aliran (L/mnt): 60 | |
Tekanan (MPa): 16 | |
Katup multi-arah: model DL15CF.50WC.C | |
Silinder dengan alas kaki | Lubang: 90 mm |
Langkah: 450mm | |
Dukungan silinder tunggal: 60 KN | |
Dongkrak silinder tunggal 40KN | |
Perangkat penetrasi: | Spesifikasi 2Y-20 |
Kekuatan penetrasi terukur: 200 KN | |
Gaya tarik: 240 KN | |
Kecepatan penetrasi: 1,2±0,3 m/menit | |
Tekanan oli sistem: 14 MPa | |
Perangkat penahan | Motor jangkar dengan torsi maksimal : 2442 Nm |
Jangkar darat | jangkar multi-lapis, diameter jangkar: ≥350 mm |
Pemeriksaan Statis Rig | bahan: baja paduan kekuatan tinggi 45MnMoB |
Diameter batang probe (mm): Φ36, Φ40, Φ42 (opsional) | |
Suhu | Maks. suhu sekitar: 40 ℃ |
Minimal. suhu sekitar: -20℃ | |
Suhu air mesin: <90℃ | |
Suhu oli hidrolik: <65℃ | |
Ukuran keseluruhan: | 3100×1600×1630 （mm）LWH |
Berat kotor: | 3000KG |
Bentuk transportasi | penggerak 4 roda, 25-40 km/jam |
Modus berkendara | Penggerak roda belakang |
Minimal. radius putar: | < 4 (m） |
Sumber listrik | mesin diesel 1100 listrik dihidupkan |
daya ≥22HP | |
kecepatan: 2200-2600r/menit | |
Sistem hidrolik | Pompa oli roda gigi: Model CB-Fc315-FL-YZ |
Kecepatan terukur: 2000 putaran/menit | |
Laju aliran (L/mnt): 60 | |
Tekanan (MPa): 16 | |
Katup multi-arah: model DL15CF.50WC.C | |
Silinder dengan alas kaki | Lubang: 90 mm |
Langkah: 450mm | |
Dukungan silinder tunggal: 60 KN | |
Dongkrak silinder tunggal 40KN | |
Perangkat penetrasi: | Spesifikasi 2Y-20 |
Kekuatan penetrasi terukur: 200 KN | |
Gaya tarik: 240 KN | |
Kecepatan penetrasi: 1,2±0,3 m/menit | |
Tekanan oli sistem: 14 MPa | |
Perangkat penahan | Motor jangkar dengan torsi maksimal : 2442 Nm |
Jangkar darat | jangkar multi-lapis, diameter jangkar: ≥350 mm |
Pemeriksaan Statis Rig | bahan: baja paduan kekuatan tinggi 45MnMoB |
Diameter batang probe (mm): Φ36, Φ40, Φ42 (opsional) | |
Suhu | Maks. suhu sekitar: 40 ℃ |
Minimal. suhu sekitar: -20℃ | |
Suhu air mesin: <90℃ | |
Suhu oli hidrolik: <65℃ | |
Ukuran keseluruhan: | 3100×1600×1630 （mm）LWH |
Berat kotor: | 3000KG |
Bahasa indonesia
