TBT SCIETECH kami menjual Falling Weight Deflectometer, proyek FWD untuk Kamboja kami membuat Kementerian Perhubungan tertarik padanya; Persyaratan apa pun untuk peralatan pengujian trotoar, silakan hubungi kami dengan bebas! Kami memiliki harga bagus, tim penjualan profesional untuk memastikan semuanya berjalan lancar! Ingin mempelajari lebih lanjut? www.tbtscietech.com/Falling-Weight-Deflectometer-FWD-pd42851876.html

Falling Weight Deflectormeter (FWD) muncul pada awal tahun 1970an. Ini adalah sinuometer dinamis berdenyut. Ini mensimulasikan dampak sesaat dari beban mobil pada permukaan jalan dan memperoleh deformasi sesaat pada permukaan jalan. Hasil pengukurannya lebih akurat dan informasinya lebih banyak.

Jari-jari cekungan lentur yang berbeda digunakan untuk struktur perkerasan yang berbeda. Perkerasan aspal dasar tanah dasar atau fleksibel, distribusi sensor dalam jarak 2,5 m dari pusat beban dapat digunakan. Untuk jalan raya bermutu tinggi dengan perkerasan aspal dasar semi kaku, radius pengaruh lentur dan tenggelam harus 3 ~ 5m. Sensor harus diatur dalam jarak 3 ~ 4m dari pusat beban dan diukur secara otomatis di bawah kendali komputer. Semua data pengujian dapat ditampilkan di layar atau dicetak atau disimpan di komputer. Beban, sinkage (cekungan), temperatur permukaan jalan, nilai mean sinkage, jarak antar titik ukur, simpangan baku, koefisien variasi serta data yang mewakili nilai sinkage dan hasil evaluasi dapat dijadikan output.

Infrastruktur jalan raya dan transportasi jalan raya sangat penting bagi kemajuan sosial ekonomi suatu negara, dengan berkembangnya konstruksi perkotaan, standar pembangunan jalan semakin tinggi, oleh karena itu, pemeriksaan kualitas jalan telah menjadi langkah penting dalam pembangunan jalan, Sebagai salah satu peralatan pengujian non-destruktif paling canggih untuk kekuatan perkerasan di dunia, deflektometer beban jatuh dapat dengan cepat dan akurat mendeteksi dan mengevaluasi kekuatan berbagai lapisan struktural atau tanah dasar pada perkerasan.

Karena indikator evaluasi dan standar yang ditentukan dalam spesifikasi saat ini didasarkan pada uji balok beckman, data yang diukur dengan deflektometer beban jatuh harus diubah menjadi data balok beckman melalui uji perbandingan sebelum evaluasi kekuatan dapat dilakukan. Namun, hubungan transformasi yang diperoleh dari analisis regresi sederhana ini kehilangan banyak informasi dari data yang diukur (terutama informasi dinamis), dan tidak memberikan manfaat dari bentuk data pemberat yang diukur untuk mengevaluasi daya dukung struktur perkerasan.

Dengan berkembangnya pembangunan infrastruktur lalu lintas jalan, semakin banyak perhatian diberikan terhadap kualitas konstruksi jalan. Deflektometer Berat Jatuh juga menjadi alat penting yang semakin dihargai oleh para insinyur sipil. Deflektometer beban jatuh adalah salah satu peralatan pengujian kekuatan perkerasan non-destruktif tercanggih di dunia. Prinsip kerjanya adalah sebagai berikut: deflektometer beban jatuh mengukur defleksi dinamis permukaan jalan dan menghitung secara terbalik modulus pantulan permukaan jalan. Ini telah menjadi topik hangat di industri jalan raya di seluruh dunia.