Tampilan:0 Penulis:Editor Situs Publikasikan Waktu: 2020-07-16 Asal:Situs
Hasil dari profiler permukaan jalan adalah data yang hampir kontinu. Profiler permukaan jalan menghasilkan lebih banyak data dibandingkan rut bar normal dengan 3, 5, atau bahkan 10 sensor. Profiler permukaan jalan dapat menghasilkan statistik indikator untuk interval yang ditentukan operator. Kepraktisan ekonomi dari teknologi ini lebih tercermin pada data yang diperoleh yang dapat digunakan untuk menghitung indikator kenyamanan berkendara.
1. Dapatkan data yang berkesinambungan
2. Menghasilkan statistik indikator
3. Dapatkan profil jalan raya dengan lebih tepat
Data utama yang diperoleh dari profiler permukaan jalan adalah kontur selebar 4,6 meter yang dibentuk sebanyak 943 titik. Jarak rata-rata titik adalah 5 mm. Untuk memahami profil jalan, hasil pengambilan sampel tersebut hampir merupakan data yang kontinu. Rentang lintas ini mencakup sebagian besar lebar jalur dan memungkinkan pengukuran cakupan lintas kondisi bahu jalan hingga marka jalan atau garis kabut. Dengan demikian, lokasi spesifik dari profil jalan yang dihasilkan dapat dikaitkan dengan penanda tersebut.
Profiler permukaan jalan menghasilkan lebih banyak data dibandingkan rut bar normal dengan 3, 5, atau bahkan 10 sensor. Namun tujuannya bukan untuk mendapatkan lebih banyak data, melainkan untuk mendapatkan gambaran jalan yang lebih akurat. Perangkat lunak profiler permukaan jalan menghitung semua metrik utama dan dapat memproses data rut bar untuk 3 atau 5 sensor sebagai persiapan untuk menghubungkan data baru dan historis.
Pada survei jalan tingkat jaringan, profiler permukaan jalan dapat menghasilkan statistik indikator untuk interval yang ditentukan operator. Dalam hal persyaratan tingkat proyek, perangkat lunak profiler permukaan jalan tidak hanya dapat menghasilkan data indeks, tetapi juga data profil jalan mentah atau parut, yang dapat diekspor ke perangkat lunak lain, seperti perangkat lunak desain geometris yang digunakan untuk mengoptimalkan penggalian permukaan jalan dan isian.
Ketinggian pemasangan profiler permukaan jalan adalah 2,15m di atas permukaan jalan, sehingga tidak akan rusak jika terjadi kecelakaan fender bender, sedangkan sensor yang menggunakan Rut bar akan hancur total jika terjadi kecelakaan tersebut. Profiler permukaan jalan mengoptimalkan keakuratan pengukuran profil tinggi dan rendah karena melakukan oversamping pada 24 kali frekuensi keluaran. Sirkuit elektronik berkecepatan tinggi digunakan untuk menghitung rata-rata sebelum merekam.
Profiler permukaan jalan memungkinkan Anda mendapatkan profil jalan raya dengan lebih akurat. Namun kepraktisan ekonomi dari teknologi ini lebih tercermin pada data yang diperoleh dapat digunakan untuk menghitung indikator kenyamanan berkendara, seperti International Roughness Index (IRI), Ride Number (RN) dan sebagainya.
Pengukuran kenyamanan berkendara diwujudkan dengan mengolah data titik kontur sepanjang satu atau lebih garis memanjang dan arah perjalanan yang diperoleh melalui pemindaian horizontal terus menerus. Umumnya garis memanjang dipilih pada jalur yang dilalui roda kiri dan kanan. Pada saat yang sama, percepatan vertikal profiler permukaan jalan diintegrasikan dua kali untuk mendapatkan jarak pergerakan relatif dalam arah vertikal. Proses ini sama dengan yang digunakan pada semua teknik GM. Fitur unik dari profiler permukaan jalan adalah operator dapat mengontrol posisi dan jumlah garis memanjang setelah pengumpulan data. Pada sistem eksisting, posisi garis memanjang ditentukan oleh posisi sensor dan posisi lintasan yang diukur.