Pemasok Peralatan Pengujian
iso9001 ISO9001: Bersertifikat 2015
Tel: + 86-25-8472 1577 / 8472-1579
Surel:info@tbtscietech.com/toni_gu@tbt-scietech.com
Rumah » Produk » Kereta api » Tes Statis & Dinamis pada Sistem Pengikat Rel

Tes Statis & Dinamis pada Sistem Pengikat Rel

Bagikan ke:
Bangku uji sistem pengikat rel mengoptimalkan teknologi pemuatan servo elektro-hidraulik kontrol komputer dan teknologi pemuatan kelesuan pulsatile elektro-hidraulik, ini merupakan penelitian terbaru dan dikembangkan pencapaiannya dengan efisiensi tinggi, presisi tinggi, keandalan tinggi, kinerja sangat tinggi. Alat uji kinerja sistem pengikat kereta api hemat energi dan ramah lingkungan.
Sistem ini terutama digunakan di laboratorium untuk kekakuan statis, tekanan tekuk, ketahanan longitudinal, dan uji kinerja keletihan dari perkeretaapian berkecepatan tinggi, perkeretaapian berkecepatan biasa, dan sistem perakitan pengikat transit kereta api perkotaan, kekakuan dinamis, kaku, dan kelelahan karena kekurangan uji bantalan rel (bantal elastis), uji jangkar sekrup dan barang-barang lainnya.
  • TBTTLKJ-1
  • TBTSCIETECH

Rsemua tes sistem pengikatan bangku didasarkan pada persyaratan teknis dari sistem pengikat kereta api berkecepatan tinggi dan kinerja sistem pengikatan kereta transit, dan menurut Akademi Ilmu Kereta Api Cina Laboratorium Teknologi Jalur Kereta Api Berkecepatan Tinggi Laboratorium Kunci Negara, Cina Inspeksi dan Sertifikasi Kereta ApiPusatpengalaman aplikasi yang sukses dari lembaga uji transit kereta api nasional seperti stasiun inspeksi konstruksi kereta api, telah mengoptimalkan desain gabungan teknologi pengisian servo elektro-hidraulik yang dikendalikan komputer mikro dan teknologi pemuatan kelelahan elektro-hidraulik.Nyapenelitian dan pengembangan terbaru dengan efisiensi tinggi, presisi tinggi, keandalan tinggi, kinerja sangat tinggi.Nyajuga alat uji kinerja sistem pengikat kereta api hemat energi dan ramah lingkungan.


Ini adalah sistem utamanyadigunakan di laboratorium untuk skekakuan tatic, tekanan tekuk, ketahanan longitudinal dan uji kinerja keletihan dari kereta api berkecepatan tinggi, kereta api kecepatan biasa, dan transportasi perkotaansit sistem perakitan pengikat, statis, kekakuan dinamis, dan kelelahan uji bantalan bawah-rel (bantal elastis), uji jangkar sekrup dan barang-barang lainnya.



Terutama meliputi:

1 tekanan hidraulik dan kelelahan berdenyut dikombinasikan dengan stasiun hidrolik pemuatan

1 platform uji casting

2 set frame gantry pemuatan dinamis dan statis

1 aktuator pemuatan kelelahan pulsa 250kN searah

2 set 150kN tension dan aktuator pemuatan dua arah servo dua arah

1 set sistem kontrol beban kelelahan berdenyut

1 set sistem kontrol servo beban statis

1 set pengukuran gaya uji dan sistem akuisisi data

1 set sensor pengukuran perpindahan kekakuan dinamis dan statis

1 set alat (Metode pengukuran perpindahan langsung 4 titik)


Spesifikasi utama:

1, Sistem Pemuatan Kelelahan Berdenyut Elektro-Hidraulik

Kekuatan uji maksimum sistem kelelahan

250KN

Uji keakuratan kekuatan

± 1%

Fluktuasi kekuatan uji dinamis

≤ 2% Fs

Frekuensi amplitudo kerja dinamis maksimum

60mm / 4Hz

Tekanan kerja sistem maksimum

20MPa

Rentang pengukuran perpindahan maksimum

150mm

Akurasi pengukuran perpindahan

Resolusi lebih baik dari 0,01mm

Ulangi akurasi ±0.01mm

Akurasi tampilan±1%

rentang frekuensi kerja

Stepless terus menerus disesuaikan 2-8Hz

Perpindahan berdenyut maksimum

Stepless yang terus menerus disetel 800ml / c

Kontrol kecepatan spindle utama

Frekuensi frekuensi kecepatan stepless

Akurasi kecepatan stabil dari 0,1%

Tingkat perubahan kecepatan 0,1%

Akurasi pengukuran kecepatan 1rpm

Menguji waktu pengukuran

Teknologi elektromagnetik anti-gangguan 1 kali / putaran;

Kapasitas maksimum 108

Shutdown awal, penyimpanan otomatis jika pemadaman listrik

Daya motor utama stasiun hidrolik

22kW

Saluran pengujian kelelahan

5 saluran (dapat melakukan tes kelelahan simultan satu titik atau banyak titik)

** Keterangan: Aktuator 250KN untuk dikonsultasikan secara terpisah


2, Sistem Beban Dua Arah Servo Statis Elektro-Hidraulik

Kekuatan uji statis maksimum

150kN

Uji keakuratan kekuatan

± 0,5% (10-100% Fs)

Menguji resolusi gaya

± 200000 yard

Stroke maksimum

± 75mm

Akurasi tampilan: 0,5% FS

Kisaran kecepatan pemuatan

50-600kN / mnt

Struktur aktuator

Piston penampang seragam, batang ganda, aksi ganda ketegangan dan kompresi, dilengkapi dengan engsel universal;

3, Sistem Kontrol Servo Elektro-Hidraulik

Resolusi perpindahan

0.001mm

Rentang pengukuran perpindahan

± 5mm (total stroke 10mm)

Resolusi ± 0,001mm

Akurasi tidak kurang dari 0,005mm;

Metode pemasangan meter perpindahan

Perlengkapan dasar magnetik

Kartu akuisisi sensor perpindahan / deformasi

4 saluran

Konektor dan kabel sinyal

4 set

Mode kontrol sistem servo

Mode kontrol loop tertutup gaya, perpindahan dan deformasi, dapat diaktifkan dengan lancar;

Akurasi kekuatan pengujian pada laju kecepatan konstan

± 1% dari nilai pengaturan

Akurasi kekuatan pengujian konstan

± 1% dari nilai pengaturan

Akurasi perpindahan pada laju kecepatan konstan

± 1% dari nilai pengaturan

Akurasi perpindahan konstan

± 1% dari nilai pengaturan

Frekuensi pengambilan sampel maksimum

100MHz

Kontroler A / D, resolusi D / A

16 bit

Dengan tesfungsi perlindungan batas parameter.


4,Memuat Bingkai

Casting ukuran platform

Sekitar 4000 × 2000 × 300

Ukuran bingkai gantry

Sekitar 2000 × 550 × 3000

Formulir pemasangan aktuator

tipe gantung

Formulir pemasangan spesimen uji

horisontal


Perusahaan kita

Layanan

Produk Panas

Hubungi kami

Tel: + 86-25-8472-1577 / 8472-1579
Fax:+ 86-25-8472-2235
Surel:info@tbtscietech.com
Tambahkan: Rm. 1001 ~ 1002 HuaXia Mansion, No.81 ZhongShan
Rd., NJ 210005 PR Cina
Hak Cipta © 2019 Nanjing T-Bota Scietech Instrumen & Peralatan Co, Ltd. Semua Hak Dilindungi. Didukung olehLEADONG