Tbtcft-1
TBTSCIETECH
Status ketersediaan: | |
---|---|
TBTCFT-1 digunakan untuk mengukur karakteristik gesekan pada permukaan jalan, landasan pacu bandara dalam kondisi yang dibasahi sendiri, untuk memastikan keselamatan trotoar, terutama untuk pesawat pendaratan;
TBTCFT-1 adalah tipe pemasangan trailer yang terhubung dengan kendaraan semprotan air untuk melakukan pengujian.
Mesin mengadopsi transduser untuk mengukur beban dan kekuatan, dengan sensor DMI untuk merekam jarak, dengan sensor suhu untuk merekam suhu permukaan perkerasan.
TBTCFT-1 digunakan untuk mengukur karakteristik gesekan pada permukaan jalan, landasan pacu bandara dalam kondisi yang dibasahi sendiri, untuk memastikan keselamatan trotoar, terutama untuk pesawat pendaratan;
TBTCFT-1 adalah tipe pemasangan trailer yang terhubung dengan kendaraan semprotan air untuk melakukan pengujian.
Mesin mengadopsi transduser untuk mengukur beban dan kekuatan, dengan sensor DMI untuk merekam jarak, dengan sensor suhu untuk merekam suhu permukaan perkerasan.
ASTM E670, AASHTO T268, ASTM E1551
ASTM E670, AASHTO T268, ASTM E1551
Ukuran trailer | L: 1553mm W: 960mm H: 570mm |
Tinggi konektor trailer | 350 ± 12mm |
Berat trailer | Sekitar 254kg (termasuk berat, tetapi tanpa roda pendukung) |
Distribusi berat | Roda kiri-pada posisi tinggi yang dikalibrasi 77,5 ± 1kg |
Distribusi berat | Roda kanan-pada posisi tinggi yang dikalibrasi 77,5 ± 1kg |
Penyesuaian Roda Pengujian | Penyesuaian roda ganda; Roda kiri/kanan 7,5 ° setiap roda |
Roda belakang | 53.5kg |
Pengujian ban (khusus untuk tes koefisien gesekan) | ASTM E1551 |
Pengujian roda untuk jarak | Ban standar |
Tekanan ban | Roda pengujian untuk koefisien gesekan: 0,7 ± 0,035kg/cm2 Roda pengujian untuk jarak: 2.1 ± 0,137kg/cm2 |
Kecepatan | 0 ~ 100km/jam |
Kecepatan pengujian untuk bandara internasional | 65km/h & 96km/jam |
Kecepatan pengujian untuk trotoar standar China | 50 km/jam |
Tegangan kerja | 9-36V DC (daya kendaraan 12V & 24V dapat digunakan) |
Komponen elektronik | Antarmuka Internet, Laptop |
Akurasi pengujian koefisien gesekan | Nilai rata -rata ± 0,01 (Setiap panjang perkerasan untuk masing -masing tidak kurang dari 15m) |
Akurasi pengujian jarak | ± 0,1%(ditambah abrasi ban) |
Pengukuran suhu | Sensor suhu permukaan trotoar |
Akurasi pengujian | ± 1% |
Perangkat lunak | Versi bahasa Inggris atau bahasa yang disesuaikan |
Ukuran trailer | L: 1553mm W: 960mm H: 570mm |
Tinggi konektor trailer | 350 ± 12mm |
Berat trailer | Sekitar 254kg (termasuk berat, tetapi tanpa roda pendukung) |
Distribusi berat | Roda kiri-pada posisi tinggi yang dikalibrasi 77,5 ± 1kg |
Distribusi berat | Roda kanan-pada posisi tinggi yang dikalibrasi 77,5 ± 1kg |
Penyesuaian Roda Pengujian | Penyesuaian roda ganda; Roda kiri/kanan 7,5 ° setiap roda |
Roda belakang | 53.5kg |
Pengujian ban (khusus untuk tes koefisien gesekan) | ASTM E1551 |
Pengujian roda untuk jarak | Ban standar |
Tekanan ban | Roda pengujian untuk koefisien gesekan: 0,7 ± 0,035kg/cm2 Roda pengujian untuk jarak: 2.1 ± 0,137kg/cm2 |
Kecepatan | 0 ~ 100km/jam |
Kecepatan pengujian untuk bandara internasional | 65km/h & 96km/jam |
Kecepatan pengujian untuk trotoar standar China | 50 km/jam |
Tegangan kerja | 9-36V DC (daya kendaraan 12V & 24V dapat digunakan) |
Komponen elektronik | Antarmuka Internet, Laptop |
Akurasi pengujian koefisien gesekan | Nilai rata -rata ± 0,01 (Setiap panjang perkerasan untuk masing -masing tidak kurang dari 15m) |
Akurasi pengujian jarak | ± 0,1%(ditambah abrasi ban) |
Pengukuran suhu | Sensor suhu permukaan trotoar |
Akurasi pengujian | ± 1% |
Perangkat lunak | Versi bahasa Inggris atau bahasa yang disesuaikan |
1. Bingkai trailer
2. Sistem Kontrol & Pemrosesan
3. Tes Ban
4. Sistem Pembasah
5. Laptop dengan perangkat lunak
1. Bingkai trailer
2. Sistem Kontrol & Pemrosesan
3. Tes Ban
4. Sistem Pembasah
5. Laptop dengan perangkat lunak