Alat uji pengikat aspal bagi sebagian besar orang tentu merupakan hal yang sangat baru, bahkan banyak orang yang belum mengetahui bahwa alat uji kadar bahan pengikat aspal itu apa tujuannya. Orang mungkin berpikir bahwa hanya dengan mengaspal saja sudah cukup, namun kenyataannya tidak demikian. Lalu apa itu mesin penguji pengikat aspal?

Jari-jari cekungan lentur yang berbeda digunakan untuk struktur perkerasan yang berbeda. Perkerasan aspal dasar tanah dasar atau fleksibel, distribusi sensor dalam jarak 2,5 m dari pusat beban dapat digunakan. Untuk jalan raya bermutu tinggi dengan perkerasan aspal dasar semi kaku, radius pengaruh lentur dan tenggelam harus 3 ~ 5m. Sensor harus diatur dalam jarak 3 ~ 4m dari pusat beban dan diukur secara otomatis di bawah kendali komputer. Semua data pengujian dapat ditampilkan di layar atau dicetak atau disimpan di komputer. Beban, sinkage (cekungan), temperatur permukaan jalan, nilai mean sinkage, jarak antar titik ukur, simpangan baku, koefisien variasi serta data yang mewakili nilai sinkage dan hasil evaluasi dapat dijadikan output.

Infrastruktur jalan raya dan transportasi jalan raya sangat penting bagi kemajuan sosial ekonomi suatu negara, dengan berkembangnya konstruksi perkotaan, standar pembangunan jalan semakin tinggi, oleh karena itu, pemeriksaan kualitas jalan telah menjadi langkah penting dalam pembangunan jalan, Sebagai salah satu peralatan pengujian non-destruktif paling canggih untuk kekuatan perkerasan di dunia, deflektometer beban jatuh dapat dengan cepat dan akurat mendeteksi dan mengevaluasi kekuatan berbagai lapisan struktural atau tanah dasar pada perkerasan.

Pentingnya alat penguji pengikat aspal Pada tahun 1980-an, industri penguji pengikat aspal mulai fokus pada meningkatnya permintaan akan pemahaman yang lebih baik tentang sifat reologi pengikat aspal. Sebelumnya, karakteristik aliran dasar terutama diukur dengan uji viskositas. Untuk tradisi

Viskometer kinematik dapat berperan besar dalam mengukur viskositas berbagai cairan, lalu apa bedanya dengan viskometer jenis lainnya? Apakah ada kelemahan pada viskometer kinematik? Bagaimana cara menggunakan pengukur viskositas kinematik untuk menghindari kesalahan dan kecelakaan?

Hasil profiler permukaan jalan berupa data yang hampir kontinu. Profiler permukaan jalan menghasilkan lebih banyak data dibandingkan rut bar normal dengan 3, 5, atau bahkan 10 sensor. Profiler permukaan jalan dapat menghasilkan statistik indikator untuk interval yang ditentukan operator. Kepraktisan ekonomi dari teknologi ini lebih tercermin pada data yang diperoleh yang dapat digunakan untuk menghitung indikator kenyamanan berkendara.